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深圳广州出口海运40GP清关报关到DAKAR港口

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深圳广州出口海运40GP清关报关到DAKAR港口

盐田 南沙 香港 赤湾 深圳港口 海运费;USD1775/20GP USD2750/40GP/40HQ 30天

如果是广州 黄埔 中山 佛山 江门 口岸起步需要加驳船费小柜USD80左右 大柜USD150左右



达喀尔位于塞内加尔(全称:塞内加尔共和国THE REPUBLIC OF SENEGAL)西部沿海戈雷(GOREE)湾的西岸,濒临大西洋的东侧,是塞内加尔的*大港口,也是西非的*大海港。始建于1861年,现为塞内加尔的首都及全国政治、经济和交通的中心。它是大西洋航线的重要中转港及加油港,是西非极为重要的交通枢纽,铁路北通圣路易(ST.LOUIS)港,东达邻国马里首都巴马科(BAMAKO)。港口附近捷斯(THIES)地区的磷酸铝储量约4000万吨,并在东北沿海长达96km的地带有较丰富的磷酸钙矿。主要工业有大型榨油、食品、烟草、纺织、印染、鱼罐头、石油提炼、造船及化学等。该港沿海的渔业资源丰富。盛产金枪鱼和沙丁鱼,平均年捕金枪鱼达2万吨以上,故有"金枪鱼港"之美称。该港堪称塞内加尔的文化中心,拥有非洲研究、海洋历史、人种学、艺术博物馆及考古博物馆等等。港口的国际机场不仅是国内,也是西非的航空枢纽,并与欧洲、北美、南美以及非洲各地都有航空联系。   该港属热带草原气候,冬季盛行北 东北风,夏季为西 西北风。年平均气温约29℃。每年大风日约11天,雾日约7天。全年平均降雨量约600mm,6~11月为雨季。平均潮差约1.8m。   装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、汽车吊、铲车及拖船等,其中可移式吊*大起重能力为100吨,拖船的功率*大为1470kW,还有直径为150~300mm的输油管供装卸使用。装卸速率:化肥每天7000吨,磷酸盐每小时900吨,散粮每天装4000吨。本港自由贸易区始建于1975年,面积达650万平方米。年货物吞吐量约800万吨。主要出口货物为花生、花生油、鱼类、磷酸盐、纸张、水泥、皮鞋、布匹、火柴及面粉等,进口货物主要有纺织品、机器、大米、煤、糖、棉花、木材、陶器、石油及金属制品等。花生的出口值出口总值约占52%,出口的花生、花生油、鱼及磷酸盐全部运往法国。



我司10多年来秉承让非洲没有难运的货的经营理念致力于非洲航运的开发,解决中非航运运输问题。现在已经和MSK CMA PIL 船公司以及CA KQ EK等航空公司紧密合作。根据货物的实际情况选择*佳的运输方

 
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